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mondoauto | 11 Marzo, 2010 14:33
ARTICOLO SCRITTO DA: STEEWE
Quando si nomina il marchio Aston Martin solitamente si pensa a linee filanti, motori potenti e prestazioni da brivido. Poi ci si trova davanti alla Cygnet e si rimane, perlomeno, basiti.Presa d’aria frontale, sfoghi laterali e fanali posteriori sono richiami fin troppo evidenti alla sua più illustre cugina DBS ma le somiglianze finiscono lì. Zorro si leva maschera e mantello e si capisce subito che questa Aston non ha nulla a che vedere con gli stilemi del marchio: l’auto è, nella pratica, una trasformazione della Toyota iQ, piccola citycar jap rivale diretta della Smart. Ora la domanda che sorge spontanea è: a che d’uopo? A rispondere ci pensa Ulrich Bez, CEO Aston Martin, che vede nella Cygnet un ottimo tender da utilizzare in città sovraffollate (Londra, Milano, Parigi) in luogo delle più “scomode” DBS, DB9, Vantage etc. Ed è proprio questo il punto cruciale del progetto Cygnet: l’auto sarà venduta solamente ai possessori di un modello Aston. Anche perché, stando a varie fonti, i prezzi non saranno decisamente popolari partendo, si dice, da una base di circa 33.000 euro.Uno sfizio insomma, un giocattolino da utilizzare per spostarsi lungo la banchina allo Yacht dell’amico, o per girare tra le strette viuzze di Montecarlo, con un occhio all’essere anche politically correct perché se da un lato Aston pensa all’esclusività dall’altro strizza l’occhio all’ecologia considerato il fatto che il 1.3 4 cilindri che la equipaggerà, contribuirà non poco a diminuire il monte emissioni di CO2 della casa. Ha questo un senso visto la tiratura limitata di tutti gli altri modelli Aston Martin? Ma si sa, di questi tempi parlare di “ridurre le emissioni” porta spesso più benefici alle casse dei produttori che all’aria che respiriamo.La Cygnet dovrebbe iniziare a circolare sulle nostre strade a partire da quest’anno e sempre secondo lo stesso Bez gli esemplari ordinati sarebbero già 50.
mondoauto | 08 Marzo, 2010 19:27
ARTICOLO SCRITTO DA: STEEWE
Finalmente è arrivata. Non era forse la star più attesa del Salone di Ginevra ma sicuramente migliaia di appassionati avevano gli occhi puntati su di lei. Alfa Romeo festeggia degnamente i 100 anni di vita lanciando ufficialmente la nuova Giulietta, auto che avrà il non facile compito di riportare la casa del biscione ai fasti di un tempo.Il frontale riprende vagamente il family feeling introdotto dalla MiTo con lo scudetto ben innestato nel frontale da cui si dipartono due profonde scanalature a disegnare un V sul cofano. I fanali dalla forma molto particolare si adeguano anch’essi all’ultima moda del mercato dotandosi di tecnologia led, il che li rende un po’ più aggressivi. La linea complessiva è filante col tetto che nella parte posteriore si conclude in un piccolo spoiler; il posteriore a dire il vero è la parte più riuscita dell’auto soprattutto per quanto riguarda i gruppi ottici molto filanti ed aggressivi ed anch’essi dotati di led.La gamma motori sarà veramente ampia e presenterà alcune novità: 1.4 MultiAir da 170 cavalli ed il 1.4 T-Jet da 120, più i diesel JTDm 1.6 da 105 cavalli e 2.0 da 170.Per i veri appassionati la chicca sarà però la versione “Quadrifoglio Verde”: il 1750 cc 4 cilindri verrà pompato fino alla strabiliante potenza di 235 CV, capace di lanciare l’auto da 0 a 100 km/h in appena 6.8 secondi.Le potenzialità ci sono tutte: il giudizio passa ora al pubblico. Nei concessionari l’8 maggio, con prezzi a partire dal 26.000 €.
mondoauto | 27 Febbraio, 2010 19:58
Assieme alle altre novità anche la Punto Evo Abarth verrà presentata in occasione del Salone di Ginevra, a marzo. La gemella della Evo è molto più sportiva e più aggressiva, più accattivante. I passaruota sono di dimensioni maggiorie i cerchi in lega da 17 pollici la fanno sembrare ancora più sportiva. Anteriormente ha una grande “bocca” mentre dietro presenta due grandi prese d’aria posizionate ai lati e lo scarico sportivo a doppia uscita. Lo spoiler è grande e le luci sono a led. Anche internamente si può apprezzare la sportività della vettura, notando nell’abitacolo quadranti più grandi per il tachimetro e per il contagiri. Il volante è sportivo e la pedaliera in alluminio. Per il motore troviamo il 1.4 litri turbo Multiair da 165 cavalli. In accelerazione impiega solamente 7,9 secondi per raggiungere i 100 km/h. l’omologazione è Euro 5 e i consumi sono relativamente bassi. Per avere un’auto ancora più sportiva si può acquistare (come di consueto Abarth) il pacchetto esseesse, che offre particolari interni molto curati e l’estetica migliorata. Per i prezzi non ci sono novità.
mondoauto | 26 Febbraio, 2010 20:29
La Dacia Duster sarà l’auto che farà entrare la casa romena nel segmento dei Suv, o meglio Crossover. Misura 431 centimetri di lunghezza e 182 di larghezza. Sarà un auto low-cost un po’ come tutte le Dacia: il prezzo dovrebbe infatti partire dai 14000 -15000 euro, anche se di ufficiale non c’è nulla. Come per tutte le Dacia dato il prezzo e il prestigio della marca ci aspettiamo una scarsa dotazione di serie.
Per i motori dovrebbero esserne disponibili tre:
- Benzina 1.6 litri da 110 cavalli
- Diesel 1.5 dCi da 85 cavalli
- Diesel 1.5 dCi da 105 cavalli
Sarà disponibile solamente a 5 porte con la possibilità di scegliere la versione a due ruote motrici o a trazione integrale. Sarà presentata a Ginevra nel salone del prossimo mese di marzo. Da molti aspetti assomiglia alla Qashqai. Verrà venduta dai mesi successivi.
mondoauto | 21 Febbraio, 2010 14:32
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mondoauto | 20 Febbraio, 2010 20:47
La nuova Citroen DS3 sarà la rivale numero 1 della Mini e si preannuncia una sfida molto interessante. Parliamo ora della DS3 che verrà venduta con 3 diversi allestimenti che sono Chic, So Chic e Sport Chic. I motori saranno 5, tre benzina e due diesel, tutti Euro 5.
Benzina:
- 1.4 litri Vti da 95 cavalli -14.470 €-- 1.6 litri Vti da 120 cavalli -16.770 €-- 1.6 litri Turbo THP da 155 cavalli -19.070 €-Diesel:- 1.6 litri HDi da 92 cavalli con FAP (filtro anti-particolato) -17.870 €-- 1.6 litri HDi da 112 cavalli -20.170 €-I prezzi elencati sopra non sono compresi di eventuali incentivi e/o sconti offerti dalla casa.
mondoauto | 20 Febbraio, 2010 20:14
La Kia Venga è il nuovo monovolume della casa coreana. La sua lunghezza si aggira attorno ai 4 metri mentre l’altezza sui 160 centimetri. L’abitacolo è abbastanza spazioso e dentro si sta comodi anche in 5; meglio stare in 4. Passando ai motori sono presenti due benzina e due diesel:
Benzina:- 1.4 litri da 90 cavalli disponibile anche con la versione Gpl- 1.6 litri da 125 cavalliDiesel:- 1.4 litri da 75 cavalli (che arriverà poco più tardi)- 1.6 litri da 115 cavalliI cambi saranno disponibili a 5 o 6 marce ma come optional è presente il cambio automatico a 4 rapporti. A vantaggio dei consumi troviamo il sistema Start&Stop e la funzione che trae energia durante le frenate. Come di consuetudine Kia, anche la Venga ha 7 anni di garanzia.
mondoauto | 20 Febbraio, 2010 12:59
E anche per la Fiat Bravo è arrivato il momento di una rinfrescata. Per l’italiana, infatti, c’è stato un restyling che viene presentato oggi nelle concessionarie Fiat. Non è cambiato nulla radicalmente, ma solamente qualche dettaglio interno e estetico. Partendo dall’interno la Fiat Bravo si è rinnovata con la versione Active che prevede ora una plancia con inserti pregiati, mentre per la Dynamic ci sono nuovi tessuti e colori. Tutti gli allestimenti hanno una dotazione di serie pressoché completa, anche se sono disponibili svariati pacchetti per accontentare persone di tutti i gusti. I prezzi sono rimasti invariati rispetto alle versioni del 2009 che sono compresi tra 16.650 euro della 1.4 16v 90 cv Active e i 24.300 euro della 2.0 Multijet 16v 165 cv con filtro anti-particolato negli allestimenti Emotion e Sport.
mondoauto | 20 Febbraio, 2010 12:44
Per il 2010 è previsto un restyling della Mazda 6 che si rinnova sia nella verisione berlina sia nella versione station wagon. Questo rinnovamento riguarderà perlopiù qualche dettaglio esterno e interno. Il frontale viene ridisegnato e il posteriore subirà modifiche ai fari e al paraurti. Per i motori verranno potenziati i benzina 1.8 MZR e il 2.5 MZR e in più verrà inserito un nuovo motore che sarà il 2.0 DISI ad iniezione diretta. I diesel saranno disponibili con 3 versioni comprese tra i 129 e i 180 cavalli, tutte con il motore 2.2 MZR-CD. Come tutte le novità di questo periodo il restyling della mazda 6 verrà presentato al Salone di Ginevra nel mese di marzo. La commercializzazione dovrebbe avvenire tra la primavera e l’estate.
mondoauto | 20 Febbraio, 2010 11:42
La Nissan Juke debutterà al Salone di Ginevra nel prossimo mese di marzo. Sarà il nuovo crossover compatto di casa Nissan. Il forntale è degno di un Suv, con fari rotondi posizionati ai lati della mascherina. Ci sono poi i proiettori dalla forma affusolata. Andando avanti con la descrizione estetica troviamo il posteriore che si caratterizza dove ci sono dei grossi gruppi ottici a forma di V. Il lunotto posteriore assomiglia più a quello di una berlina/coupè che a quello di un suv. Si notano subito i larghi passaruota laterali. Di certo non passerà inosservato in quanto è stato creato con originalità. Con questo Suv sarà abbastanza facile muoversi anche in città, infatti sembra un Suv imponente, ma di lunghezza misura solo 413 centimetri. I prezzi di listino sono ancora sconosciuti. Lo vedremo in Italia in autunno/inverno.
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